费城船厂管理层改组

2019-11-30 作者:科技中心   |   浏览(129)

克瓦尔纳集团首席执行官确信,克集团已放弃出售费城船厂的计划。费船厂是个亏本企业,自1999年4月决定放弃造船时起一直欲出售,与阿科尔船厂和新加坡技术船舶公司先后洽谈过出售事宜。但现在集团最高领导层与费船厂之间缺乏协调。他认为,船厂不会被出售,克集团愿成为费船厂负责任的船厂主。目前,按美国的标准,费城船厂已逐步成为一个极好的船厂,其依靠自己的力量建造了首艘2600 TEU集装箱船,该船符合琼斯法,定于明年完工,但目前还未找到买主。此外,费船厂还握有为基士顿航运建造4艘成品油船的意向书,尚待进一步商榷。

最近,阿科尔克瓦尔纳费城船厂的高层管理人员进行了改组,原首席执行官Gunnar Skjelbred将回归故里,担任阿科尔克瓦尔纳集团的另一管理职务;新任首席执行官由David Meehan先生担当。此外,还有三位从挪威总部派来的新副总裁同时上任。集团发言人称,这一人事变动将有助于该厂摆脱困境,发挥潜能,使之成为该集团在美国技术最先进的船厂;也意味着集团准备扭转费城船厂目前状况的决心。 David Meehan到任后,将集团对费船厂今后发展的计划归纳如下: 2001~2004年为过渡期,在此期间,每年对该厂投资1500万美元。2005~2014年,对该厂投资额至少相当于年订单的下降额;在过渡期内,年工人平均数保持在700人,过渡期之后,每年均保持在500人;制定业务计划,在过渡期内至少接造9艘船舶,其中至少有3艘必须开工建造。

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